拖拉机传动箱过热一定是有故障发生，下面我们来具体的分析一下：
轴承预紧力大，轮齿啮合间隙过小，工作温度上升后摩擦阻力增大产生热量。就会造成传动箱温度过热。应该按照规定，调整传动箱的轴承预紧力矩以及啮合间隙。
润滑油油面过低或过高：如果油面过低，旋转结合面得不到良好的润滑，产生摩擦热量。如果油面过高的话，就会增加旋转面与油液的摩擦面积，致使润滑油发热变质，从而降低润滑效果。所以，我们给传动箱加注润滑油的时候，应该以油尺刻线为标准。
还有一个原因是，拖拉机长时间超负荷作业，轮齿承载力过大，齿面润滑油膜遭剪切破坏，增大了摩擦热量。正确选择拖拉机的工作速度，不但可以获得的生产率和经济性，并且可以延长拖拉机的使用寿命。所以，拖拉机不要经常超负荷工作。
回答者：董丹 时间：2010/12/25
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轴承预紧力大，轮齿啮合间隙过小，工作温度上升后摩擦阻力增大产生热量。就会造成传动箱温度过热。应该按照规定，调整传动箱的轴承预紧力矩以及啮合间隙。
润滑油油面过低或过高：如果油面过低，旋转结合面得不到良好的润滑，产生摩擦热量。如果油面过高的话，就会增加旋转面与油液的摩擦面积，致使润滑油发热变质，从而降低润滑效果。所以，我们给传动箱加注润滑油的时候，应该以油尺刻线为标准。
还有一个原因是，拖拉机长时间超负荷作业，轮齿承载力过大，齿面润滑油膜遭剪切破坏，增大了摩擦热量。正确选择拖拉机的工作速度，不但可以获得的生产率和经济性，并且可以延长拖拉机的使用寿命。所以，拖拉机不要经常超负荷工作。
回答者：小贺 时间：2017/6/19
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