现在有很多人在应用拖拉机的时候在熄火前，总习惯轰几下油门，这样其实有很多危害我们不知道，下面我们来看看具体的一些危害点：
危害一：
由于油门忽大忽小，发动机转速时高时低，曲轴轴颈，连杆轴颈等处，受交变冲击载荷也忽大忽小，内应力增加。很容易产生疲劳破坏，久而久之容易断曲轴。
危害二：
经常轰油门，容易造成连杆变形，活塞、缸套偏磨，气缸压缩力变小，起动困难，功率下降，油耗增加。
危害三：
轰油门，使供油量时大时小，造成燃油燃烧不完全，活塞、活塞环、气门等积炭，加速磨损。
危害四：
由于轰油门，造成气缸盖，机体平面等处内应力集中，产生气缸漏气，容易冲坏气缸垫。
危害五：
经常轰油门，使气门弹簧伸长和压缩的频率突然猛增，容易产生疲劳折断。
危害六：
由于轰油门，进入气缸里的燃油来不及燃烧，会窜入油底壳，冲淡机油，加快曲轴等机件的磨损。同时，排气管冒黑烟，污染环境，浪费油料。
了解了以上六大危害，为了拖拉机发动机件的，使之保持良好的技术状态，农机机手千万不要乱轰油门。
回答者：董丹 时间：2011/3/12
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一是由于油门忽大忽小，发动机转速时高时低，曲轴轴颈，连杆轴颈等处，受交变冲击载荷也忽大忽小，内应力增加。很容易产生疲劳破坏，久而久之容易断曲轴。
二是经常轰油门，容易造成连杆变形，活塞、缸套偏磨，气缸压缩力变小，起动困难，功率下降，油耗增加。
三是轰油门，使供油量时大时小，造成燃油燃烧不完全，活塞、活塞环、气门等积炭，加速磨损。
四是由于轰油门，造成气缸盖，机体平面等处内应力集中，产生气缸漏气，容易冲坏气缸垫。
五是经常轰油门，使气门弹簧伸长和压缩的频率突然猛增，容易产生疲劳折断。
六是由于轰油门，进入气缸里的燃油来不及燃烧，会窜入油底壳，冲淡机油，加快曲轴等机件的磨损。同时，排气管冒黑烟，污染环境，浪费油料。
综合上述，轰油门有害而无益。为了拖拉机发动机件的，使之保持良好的技术状态，机手千万不要乱轰油门。
回答者：小贺 时间：2017/6/20
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