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炎夏怎么对农用车做好维护工作?

提问时间:2011/6/11匿名 | 分类:农资 | 浏览899次
2个回答

炎夏对农用车做好维护工作的几点要求:

1、不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。

2、要经常检查和调整制动系统的技术状态。其中包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高;如果发现制动软管、分泵皮碗、制动蹄衬片损坏,要及时更换。

3、在行车中如果感觉制动踏板发软,应立即停车,停放在阴凉处休息,让制动鼓降温。

4、若农用运输车长期在恶劣环境下运行,可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置,以改善制动鼓的散热条件,但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水,以防制动鼓开裂。

5、加强制动器的保养,对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末,要进行清洁和除锈;对于制动摩擦片上出现的油污,必须查明原因,并予以排除,然后更换被油脂沾污过的摩擦片。

6、在维修制动鼓时,可以用“硫酸腐蚀法”制动鼓表面的硬化层。其方法是:用棉纱蘸蓄电池的电解液(硫酸溶液),清洗制动鼓工作表面,然后用清洁的棉纱把制动鼓表面擦拭干净,再用粗砂布将制动磨擦片砂一砂,按照修理工艺进行装配和调试。

以上几点对于防止高温季节农用运输车发生制动失灵,确保行车很重要,在使用过程中应严格遵循。

回答者:董丹 时间:2011/6/11

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1 做好入夏前的换季保养

(1)全面清洗燃油供给系统,换用0号或+10号轻柴油,加油时应防止混入雨水或尘土,以免污染燃油。

(2)拆除发动机保温套及附加保温装置,检查节温器是否正常。全面清洗冷却系统,消除水垢。消除水垢的方法是:按10 L水加750 g烧碱、150 g煤油的比例配制成清洗液,加入水箱;使柴油机运转8h,放出清洗液,另加清洁软水运转10 min后放出水。对于铝合金铸造的发动机缸体与缸盖,由于经不住碱水的侵蚀,可采用浓度为10%的醋酸溶液来消除水垢。

(3)风冷式柴油机必须将缸盖、缸体上散热片之间的油泥、污垢洗净,以恢复其冷却效率。对风扇进行检查保养,调整好风扇皮带的张紧度。

(4)全面清洗柴油机的润滑系统,换用11号或14号(气温时)柴油机机油。柴油机必须采用柴油机机油,不可用汽油机机油代替,以防发生烧瓦抱轴的大事故。

(5)将喷油泵的供油时间适当提前一些,以免喷入缸内的柴油然烧不充分而引起机体过热。

(6)将蓄电池电解液比重调低至1.28,并使各格保持一致。电解液不可加得过多,并应经常疏通蓄电池盖上的通气孔,以防气体来不及挥发而发生爆炸。

(7)调整发电机调节器,适当减小充电电流和降低充电电压,以免夏季气温高时蓄电池由于充电过多或电压过高而引发事故。

(8)放出变速箱、后桥及转向机构内的冬用齿轮油,清洗并检查齿轮与轴承的磨损情况,调整好啮合间隙,然后加注夏用齿轮油,并注意疏通各部位的通气孔,以防温度上升时齿轮油从油封处外渗。

(9)检修制动总泵与分泵,更换制动液,适当降低轮胎的充气压力,履带式拖拉机应将履带张紧度调紧一些。

2 夏季制动系的维护保养方法

为了防止高温季节农用车制动失灵,在使用中应加强制动系统的维护。农用运输车的制动器受直接摩擦的部件大多采用酚醛树脂、橡胶、石棉等材料制成,这些材料在高温条件下再加上白身的摩擦热,会使材料发生质地的变化,而导致其制动性能下降。同时制动液在高温条件下易发生汽化,也会导致制动失灵。因此,做好农用车制动系的夏季维护保养是一项非常重要的工作。

(1)经常检查制动系统的技术状态,必要时采取相应措施。①不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。②要经常检查和调整制动系统的技术状态。其中包括:及时添加和更换制动液;正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高;排除液压制动系统内的空气;如果发现制动软管、分泵皮碗、制动磅衬片损坏,要及时更换。③及时添加和更换制动液。④正确调整制动器各部件之间的间隙。⑤排除液压制动系统内的空气。⑥及时更换损坏的制动软管、分泵胶碗或制动蹄衬片。

(2)在行车中如果感觉制动踏板发软,应立即停车,停放在阴凉处休息,让制动鼓降温。若农用运输车长期在恶劣环境下运行,可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置,以改善制动鼓的散热条件,但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水,以防制动鼓开裂。

(3)加强制动器的保养。对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末,要进行清洁和除锈;对于制动摩擦片上出现的油污,必须查明原因,并予以排除,然后更换被油脂沾污过的摩擦片。

(4)在维修制动鼓时,可以用“硫酸腐蚀法”制动鼓表面的硬化层。其方法是用棉纱蘸蓄电池的电解液(硫酸溶液),清洗制动鼓工作表面几遍,利用硫酸溶液的腐蚀性将制动鼓两面的硬化层腐蚀掉,然后用清洁的棉纱把制动鼓表面擦拭干净,再用粗砂布将制动摩擦片擦一擦,按照修理工艺进行装配和调试。

3 夏季保养其他注意事项

(1)在夏季气温高的季节驾驶农用运输车,因为用电少,蓄电池容易过热,电解液容易蒸发,在出车前,驾驶员要检查电解液液面高度,若检查发现电解液液面高度不符合要求,则应及时加蒸馏水补充。

(2)农用运输车在行驶中,驾驶员要经常检查风扇皮带的张紧度,并调整皮带张紧度。如遇发动机过热,散热器中的冷却液沸腾时,应停车休息,待温度下降后,再补充冷却液。

(3)在夏季高温天气行车时,应经常检查轮胎气压和温度,若发现轮胎气压和温度过高时,应停车休息,待胎温降下来,恢复到正常状态时,再正常行驶。但需注意:车刚停下来时,严禁用冷水或放气的方法来降低轮胎温度和气压,以免损坏轮胎,造成不必要的经济损失。

回答者:刘宽 时间:2017/5/2

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