拖拉机使用时有没有更好的节油方法？

在柴油价位较高，降低油耗是农户降低农业生产成本、降耗增收的有效途径之一。下面就是在使用农机时如何降低农用拖拉机的油耗方法：

一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器，不用布或其它物件包裹空气滤清器，保持滤清器进气流畅，以减少进气阻力。

二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向，以免增加排气阻力，使发动机的油耗增加。

三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小，要适当减少气门间隙(不得0.2毫米)，以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损适应及时更换。

四、调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗，从而降低燃油消耗和生产成本。

五、不超载、空跑。正确选择牵引负荷，做到不超载、不超速、不跑空车。

六、保持合适的冷却水温。发动机应在的水温状态下工作，因水温过高或过低都会使耗油量增加，增加生产成本。

七、正确使用刹车。拖拉机在行驶时尽量少用刹车。因不正确的刹车不但会增加机件的磨损，而且还会增加动力消耗，增加油耗。

八、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。

九、正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、小卡；轮胎气压要符合标准。

十、合理选择挡位。正确合理的选择挡位，工作时应选择中、大油门，以发动机不冒黑烟为准。

回答者：荆丹花 时间：2012/3/9

1.拖拉机使用前的维护检查

1.1.检查各轮胎气压保持正常值。拖拉机轮胎充 气需分多次充气，切勿一次性充气。充气压力一般应比规定值高l00～150 kPa，但不要超过压力。过高的气压会降低轮胎的弹性，在遇到障碍物的时候，容易造成硬件的损伤；反之，轮胎气压过低，就会造成轮轴的变形，行驶阻力增加，油耗升高。实践证明，轮胎气压比规定值低20%，油耗升高10%左右。

1.2.检查拖拉机发动机的各项指标保持正常。主要包括气缸压力正常、优良的三滤工作、燃烧室工作正常、油路电路工作正常，这些都是发动机节油的。

1.3.检查发动机气门间隙。拖拉机发动机在工作的过程中，由于气门不停闭合，造成气门座、气门等零件的磨损，致使气门间隙发生变化，所以要定期进行检查，及时进行调整。气门间隙过大，会使气门的开启高度变小，缩短了气门开启时间，使发动机进气量减少，排气不畅，废气在气缸内残留较多，使发动机功率下降，耗油量增加；气门间隙过小或无间隙时，会使气门关闭不严，造成漏气，也会使发动机功率下降，耗油量增加。

1.4.检查点火提前角。点火提前角调整的恰当，可使油料燃烧完全，使用少的油耗量获得的动力；反之，点火提前角调整不当，会造成油料燃烧不完全，排气冒黑烟，工作无力，增加油料消耗。

1.5.检查各连接零件的紧定螺钉的松紧，各零部件的正常联接。

2.拖拉机零部件定期保养

定期进行拖拉机的保养维护，保持部件间的润滑良好，正确调整各个部件的位置，从而使内部阻力减少，各部件处于良好的工况状态，不仅可以延长拖拉机的使用寿命，而且可以减少油耗，具有节油效果。主要体现在以下几个方面。

2.1.定期更换和添加规定型号的润滑脂、润滑油及其他油料。机油油面应加至接近油尺标高但不超过标高刻度线为宜。根据冬、夏季节更换不同粘度的润滑油。

2.2.定期对柴油、机油、空气滤清器进行保养清洗。三个滤清器堵塞，油耗增大，机车工作无力。实践中空气滤清器的横断面堵塞1/3，油耗将提高近2%左右。因此，要定期三滤器，进行日常维护保养，以良好的工作性能。

2.3.离合器自由行程也需要定期进行调整。自由行程太小，离合器容易打滑，为了获得需要的行驶速度，必需提高发动机的转速，这样将导致燃料损耗在离合器零件的摩擦之上，耗油量会大大增加；自由行程太大，将造成换挡困难，同样会增加耗油量。所以离合器自由行程的定期调整同样是非常必要的。

2.4.轮毂轴承的润滑与调整。轴承填满润滑脂，不要过多或过少，轮毂空腔表面只要涂抹一层润滑脂即可，主要是为了防锈，过多会增加阻力；轴承轴向间隙的调整要适当，过小会增加阻力，过大会使车轮倾斜，行驶中容易摇摆不定，降低系数。

3.拖拉机节油剂的合理选择

节油剂是一种添加剂，它能够改善燃烧，产生节油效果，主要使用的形式是放在柴油中。目前市场上节油剂品种琳琅满目，节油效果更是不尽相同，所以，选用优质、成熟的节油剂很大程度上决定了节油效果的好坏。节油剂的作用有：

3.1.对燃料的燃烧起到催化作用，从而改善燃料的燃烧过程。能促使燃油更好的雾化，这样可以让混合气体充分燃尽，使燃油得到充分的利用，大大增加了燃烧的效率，所以能节省燃料。

3.2.可以软化汽缸中堆积的碳，使这些堆积的碳脱落，防止新的积碳形成，了火花塞、活塞、燃烧室的洁净，大大延长了机件的使用寿命，使机件运转正常。而机件保养的好坏直接关系到拖拉机的节油效果。

3.3.燃油中含有硫化物，燃烧过后会产生硫化气体，节油剂中的含有的一些化学成分可以中和这些气体，降低气体密度，使之顺利排出。这些气体若不能顺利排出，便会在气缸中形成沉淀物或者亚硫酸、硫酸等腐蚀性物质，进而腐蚀机件，增大摩擦和耗油量。

4.科学驾驶技术的运用

拖拉机驾驶中的启动、停车、熄火、转向、变速、制动等各项操作，都与油耗有直接关系。经过实验，不同驾驶技术的驾驶员驾驶同一辆拖拉机，行驶相同的一段路程，耗油量居然相差25%左右。可见，驾驶技术的差别对油耗有很大的影响。利用驾驶技术节油主要表现在下面几个方面：

4.1.充分利用滑行。所谓滑行是指在不借助于发动机动力的情况下，利用惯性自由滑行。滑行必须在的前提之下，车况一定要良好，尤其制动、转向装置一定要可靠，驾驶技术也要熟练，好的道路交通状况、视野的良好都是滑行过程中的前提。

4.2.当驾驶拖拉机在过程中遇到山地、起伏路、上坡等路况，驾驶员一定要有预判能力，提前加速，待冲上坡路时，应适时换挡，避免高速抵挡或者低速的情况发生，切忌给油过猛。

4.3.在驾驶拖拉机之前，要预先选定的行车路线，避免绕远路，尤其尽量减少中途停车，车辆频繁起步油耗很大。

4.4.在准备停放拖拉机之前，驾驶员要事先进行预判，选定的停车地点，即便于起步的地点，这样便可以减少倒车的次数，同样也可以起到减少耗油的效果。

4.5.拖拉机发动机水温应控制在80～95～C之间，单缸蒸发式柴油机允许水温达IO0～C。实践证明在其他条件相同的状况下，拖拉机发动机水温在此温度段耗油少，水温在60℃时耗油增加5%左右，30℃时增加到25%左右。因此尽量在该水温状态下驾驶拖拉机。

4.6.拖拉机在行驶过程中都有一个油耗小的行驶速度，也就是通常所说的经济车速，应尽量采用经济车速驾驶。高于或低于经济车速都不利于节油，因为车速过高，功率随之加大，油耗消耗也就越大；车速过低，虽然功率较小，但往往达不到克服阻力所需的动力，发动机热量损失加大，油量损耗更多。

总之，拖拉机的节油方法有很多，在驾驶拖拉机时巧妙地运用这些方法可以达到很好的节油效果，从而产生或带来更好的社会效益和经济效益。

回答者：刘宽 时间：2017/4/28

一、掌握熟练的驾驶技能与驾驶技巧

1、利用滑行节油。拖拉机行驶中，切断发动机的动力，利用惯性行驶，称为滑行。滑行不仅可以节约燃油，而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命，都有一定作用。利用滑行，必须，车辆技术状况要好，特别是制动和转向装置要有效可靠；驾驶操作熟练；道路宽直，视线良好，交通情况不复杂等。常用的滑行方式有3种：（1）减速滑行。当拖拉机驶近停车地点、红灯、转弯、过桥或前方遇到障碍物需要减速时，可使用脱档的减速滑行方法，利用惯性，以滑代刹，节约燃油。（2）加速滑行。适用在平坦宽阔且交通情况不复杂的道路上，当车速达到高速时，脱档滑行，利用惯性继续行驶，当车速降到中速时，稍加空油，迅速换入高速档，继续加速行驶。（3）下坡滑行。适用于丘陵地区波浪起伏、坡度不陡的宽直路段。先用较高的速度冲坡，接近坡顶前脱档，使拖拉机越过坡顶并继续下滑。

2、利用经济车速节油。拖拉机行驶中有一个耗油量小的速度，即经济速度。高于或低于经济速度都会增加耗油量。高于经济速度行驶时，车速越高，克服行驶阻力所需的功率越大，耗油量也就越多；低于经济速度行驶时，虽然克服行驶阻力所需的功率较小，但发动机热量损失增多，耗油量也增加。不同车型在不同的载荷、不同的道路上行驶，具有不同的经济车速。路面好、载荷轻、拖拉机性能好时高一些。反之，则低一些。

3、行车前，要查清行车路线，避免不必要的走远路，避免中途停车问路，因为起步是比较费油的。

4、车队行驶要待前车行驶一段距离后再起步，行驶中不要跟得太紧，避免走走停停。

5、停车时要选择便于起步的地点。要看好位置认真驾驶，减少前进和倒车的次数，尽量一次就位。

6、山地行车，上短坡或通过起伏路时，应预先加速冲坡。上长陡坡时，冲坡后应适时换档，不要加油猛冲，也不要拖档行驶，要及时改换低速档。

7、拖拉机陷入泥坑中，车轮打滑空转时，不要加油猛冲，必须修路或在车轮下垫石块、木板等再行驶。否则，不仅增加油料消耗，而且使拖拉机遭到严重磨损。

二、认真及时地做好拖拉机的保养工作

拖拉机的技术状况对油料消耗的影响很大。任何部分阻力增加，发热发响，都是增加功率损失和增加耗油的标志。因此，加强保养，润滑良好，调整正确，使之内部阻力减少，就可以节约油料。主要体现在以下几个方面：

1、点火提前角的调整。点火提前角调整适当，可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕，就能用少的油料消耗得到的功率。调整不适当，就会多耗油料。

2、气门间隙的调整。发动机在工作中，由于气门不停地开、闭造成气门、气门座等机件的磨损，使气门间隙发生变化。因此，必须定期进行检查与调整。否则气门间隙过大或过小，都会使发动机功率下降，耗油量增加。气门间隙过大，会使气门的开启高度变小，缩短了气门开启时间，使发动机进气量减少，排气不畅，废气在气缸内残留较多，使发动机功率下降，耗油量增加；气门间隙过小或无间隙时，会使气门关闭不严，造成漏气，也使发动机功率下降，耗油量增加。

3、及时清洗或更换空气滤清器的滤芯，空气滤清器的堵塞会造成进气不足，使油料不能完全烧烧，增加耗油量。

4、定时，定量添加规定型号的润滑油、润滑脂及其它油料，及时清洗或更换柴油和机油滤清器的滤芯（或更换柴油滤清器和机油滤清器总成）使拖拉机的供油和润滑良好，工作正常，减少机件的磨损和油料的消耗。

5、轮毂轴承的润滑与调整。轮毂轴承的润滑，只要把轴承填满润滑脂即可，轮毂空腔，只需涂一薄层润滑脂防锈，否则会使阻力增大；轴承的轴向间隙调整要适当，过小会使滚动阻力增大，过大会使车轮歪斜，行驶中易摇摆，不仅方向难以掌握，而且使制动鼓歪斜失正与刹车片接触，同样都会增加油量的消耗。

6、前束调整。前束不准，滚动阻力增加，而且时速超过30公里时，方向难以操纵，只好降低车速，因而均使耗油量增加。

7、脚制动间隙调整。若间隙过小，阻力增加，油耗上升。若间隙过大，则制动不灵，影响，并且驾驶员为了，必须随时作制动准备，放慢行车速度，增大耗油量。

8、离合器踏板自由行程的调整。自由行程太小，则离合器易打滑，为获得需要的行驶速度，就需提高发动机的转速，这就使一部分功率消耗于离合器零件间无益的摩擦上，使耗油量增加。自由行程太大，离合器分离不良，换档困难，也会增加耗油量。

9、轮胎气压的调整。轮胎气压偏低，滚动阻力增大，增加油耗；轮胎气压偏高，虽然滚动阻力减少，但拖拉机的平顺性和操纵受到影响。驾驶员需要做的是经常检查胎压，使之保持在制造厂规定的范围内。

三、合理选用成熟的节油剂节油

节油剂是一种改善燃烧的添加剂，放在柴油中可产生节油效果。节油剂的品种很多，节油效果也不一样。有的明显，有的不明显。节油剂一般能起以下3种作用：

1、催化作用。能促进燃油更好雾化，改善燃烧过程，使混合气充分燃尽，提高燃烧效率，因而能节省燃油。

2、中和作用。节油剂的某些成分可以与燃油中含硫化合物燃烧后产生的二氧化硫、三氧化硫中和，使之成气体排出，防止在气缸中与其它成分结合沉淀为积炭或遇水产生亚硫酸、硫酸而腐蚀金属。

3、洁净作用。使用含节油剂的燃油后，能使气缸原有的积炭软化，变薄或剥落，使新的积炭不再形成，燃烧室、活塞、气门、火花塞等处保持清洁，因而延长了发动机的维修周期和使用寿命。

回答者：小杨 时间：2017/5/31