如何降低拖拉机油耗呢？

降低拖拉机油耗有窍门，以下十点是降低拖拉机油耗的方法。 

一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器，不用布或其他物件包裹空气滤清器，保持滤清器进气流畅，以减少进气阻力。 

二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向，以免增加排气阻力，使发动机的油耗增加。 

三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损应及时更换。 

四、调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗，从而降低燃油消耗和生产成本。 

五、不超载、空跑。正确选择牵引负荷，做到不超载、不超速、不跑空车。 

六、保持合适的冷却水温。发动机应在的水温状态下工作，因水温过高或过低都会使耗油量增加，增加生产成本。 

七、正确使用刹车。拖拉机在行驶时尽量少用刹车。因不正确的刹车不但会增加机件的磨损，而且还会增加动力消耗，增加油耗。 

八、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。 

九、正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、小卡；轮胎气压要符合标准。 

十、合理选择挡位。正确合理地选择挡位，工作时应选择中、大油门，以发动机不冒黑烟为准。

回答者：刘银银 时间：2012/11/6

一、保养空气滤清器。经常保养空气滤清器，不用布或其他物件包裹空气滤清器，保持滤清器进气流畅，以减少进气阻力。

二、不改变排气管方向。不要随意改变排气管方向，以免增加排气阻力，使发动机的油耗增加。

三、常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整。如果发动机因齿轮凸轮轴磨损而引起配气相应角减小，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损应及时更换。

四、调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙，以减少传动部分的动力消耗，从而降低燃油消耗和生产成本。

五、不超载、空跑。正确选择牵引负荷，做到不超载、不超速、不跑空车。

六、保持合适的冷却水温。发动机应在的水温状态下工作，因水温过高或过低都会使耗油量增加，增加生产成本。

七、正确使用刹车。拖拉机在行驶时尽量少用刹车。因不正确的刹车不但会增加机件的磨损，而且还会增加动力消耗，增加油耗。

八、防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。

九、正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、小卡；轮胎气压要符合标准。

十、合理选择挡位。正确合理地选择挡位，工作时应选择中、大油门，以发动机不冒黑烟为准。

回答者：晶晶 时间：2017/5/15

要正确使用拖拉机。购买新机后一定要按规定的顺序进行试运转，作业时要时刻注意水温、油压是否在正常的范围内，并随时留意机车有无异常声音及尾气颜色的变化。

要准确地协调好档次、负荷、油门之间的相互关系，确保拖拉机在接近满负荷状态下作业。因为，从发动机工作负荷的特性曲线可以看出，在一定的使用范围内，拖拉机的耗油率是随着发动机负荷的增加而下降，在接近满负荷状态下工作，耗油率反而经济。

应尽量避免冒黑烟的状态下工作。只有在万不得已的情况下（如爬坡等）才允许在短时间内超负荷作业，但不可乱轰油门。

拖拉机如遇运输、田间转移或轻负荷作业时，机车的阻力较小，此时又不允许进行高速作业的情况，可采用中小油门作业。此时既可获得较理想的速度，又能节省燃油。

要及时、准确、全面地做好机车的技术保养工作，使拖拉机经常处于良好的技术状态。平时要多检查车辆，如发现故障立即排除。如发现供油提前角过大或过小、喷油嘴雾化不良、活塞环不密封、燃烧室积炭过多等现象时，都应立即停车排除。

回答者：小杨 时间：2017/5/24