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咋对拖拉机进行自行检修?

提问时间:2013/2/23匿名 | 分类:农资 | 浏览683次
3个回答

拖拉机在农田的使用上是非常广泛的,小编今天是为大家介绍一些的农机自行维修方法。

一、冒白烟情况

如果拖拉机冒白烟,应停车放掉油中的水。如果是气缸垫冲坏,缸盖、缸套有裂纹而使冷却水进入气缸,则要更换气缸垫,用胶粘剂填补缸盖和缸套的裂缝。如果属于供油时间过晚,雾化不良,则应减少高压油泵和齿轮室之间垫片。

二、冒蓝烟情况

发现拖拉机冒蓝烟,表示机油进入燃烧室燃烧。此时应把油底壳或空气滤清器内过量的机油放出。如果是活塞与缸套、气门导管与气门杆磨损,间隙过大,应及时更换。还有可能是活塞环磨损、卡死、折断、对口或方向装错。使机油上串,应重新安装或更换。

三、冒黑烟情况

出现经常性冒黑烟,说明燃油燃烧不良,排气中有炭粒,应清洗空气滤清器或更换粘度较小的柴油。如果是超负荷工作,应减轻负荷。如属于供油过大或不匀,喷油嘴雾化不良,应调整喷油压力或更换喷油头。

按照“冒白烟,有水漏;冒蓝烟,烧机油;冒黑烟,费柴油”的方法给拖拉机进行维修,效果真的很不错!

回答者:刘银银 时间:2013/2/23

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一、及时清理拖拉机上的杂草,冲洗污泥,各部件外表清洁、干燥,减少锈蚀的因素。对拖拉机的三个滤清器认真进行清洗保养,及时排除故障。停放时要放净柴油、润滑油和冷却水,卸下蓄电瓶和三角皮带。

二、由于秋收中拖拉机负荷增大,常常会使换挡轴行程限止片变曲或断裂,造成跳挡。主要原因是变速箱锁定机构和操纵机构有故障。如果拨叉轴上半环形定位槽磨损、锁定弹簧力不足,都会使锁定机构失效,这时应更换已损的零件。如果拨叉磨损严重或弯曲变形,以及变速杆下端球头磨损严重,都会影响换挡行程,使工作齿轮副啮合位置不准,造成跳挡。这时,应拆下液压升降机盖,重新换上换挡轴行程限止片,并检查各拨叉轴及拨叉是否损坏或弯曲,将已损件进行校正、焊修或更换。

三、冬闲期还要对启动系统和油路进行全面检查保养。要及时排除油耗突然增加的故障,柴油机的油耗突然增加,往往是燃料系统有渗漏现象、气缸压力不足、化油器各部调整不当、火花塞和分电器技术状况不好等所致。当变速箱使用过久时,内部的轴、轴承磨损量较大,各齿轮面也相应磨损,齿轮副啮合运转时就不平稳,会发出有周期性的敲击声。此时应拆开变速箱,逐一查明原因,更换已损件。

回答者:刘宽 时间:2017/4/21

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1拖拉机液压系统

拖拉机的液压系统是由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路,主要目的是为提升农机具提供动力。拖拉机液压系统分为分置式液压系统、半分置式液压系统、整体式液压系统。分置式液压系统的油泵、油缸、分配器和油箱被安装在拖拉机的不同位置。半分置式液压系统的油泵单独安装,油缸、分配器和操纵机组成提升器安装在后桥壳处。整体式液压系统的油泵、油缸、分配器、操纵机构等部件都安装在后桥壳处,形成一个整体。目前国内中大型拖拉机通常采用分置式液压系统,也有小马力拖拉机使用整体式液压系统,液压泵多采用齿轮泵结构。

2拖拉机液压系统故障及简易修理

2.1农具不能提升

农具出现不能提升的问题时,应当首先考虑操作系统失灵或者卡阀。驾驶员要及时检查操纵手柄和滑阀的连接处的弹簧是否有弹力,如果一切正常就要考虑是液压系统漏油严重或者油管堵塞、活塞卡住等问题导致液压油的供给不足。由于农具不能提升,所以无法通过不同操作判断漏油或者堵塞位置,只能根据可能的原因依次检查。如果液压油外漏,那么应该检查油管和密封圈的是否顺坏,如果损坏应该立即更换排除故障;如果是液压油内漏,那么应该首先检查各阀与阀孔、阀座的密封是否紧密,同时检查是否卡阀。如果卡阀,应该及时清洗。卡阀的原因主要是液压油太脏,减少了阀与阀孔的配合间隙。

排除了以上故障后应该检查油缸,油缸的活塞可能被有钢表面的残留油膜黏住而卡在油缸处。驾驶人员可以用酒精或汽油进行冲洗。如果是金属活塞环发生锈蚀,或者液压油杂质卡入配合间隙则应该交由专业人士清理。

如果在作业中突然不能提升,那么问题可能是因为连接杆件折断、分配器或者油缸严重损坏。这时应该立刻关闭液压系统,然后再检查故障,避免造成更大损坏。另外,拖拉机超负载的情况下也是不能提升农具的,这时阀会发出噪声。

2.2农具提升缓慢

农具提升缓慢的原因主要是压力不够,所以可能是由于系统中的一些部件磨损堵塞,使系统产生内部漏油所致。在排除故障时,应当首先从外观上观测。看液压油是否足够,油液的粘度不是不过高,液压油不够的要添加液压油,然后看油箱是否有气泡产生,触摸泵体感觉其温度是否过高,看滤油器和吸油管是否畅通,看吸油接头有没有拧紧,将发现的问题及时排除。之后检查油管路是否损坏和漏气,检查时可以将油路管卸下放在水中,一端用空气加压看是否有气泡。如果以上都没有问题,那么可以根据不同的液压系统采用不同的方式检查液压系统内部的漏油情况。

2.2.1整体式液压系统

发动机在中低速时农具无法提升,高速时可以勉强升起,如果降低发动机转速农具会沉降,熄火后会降下。驾驶员可以让油泵离合器位于结合位置,手柄换到提升位置,等到农具提升了一段距离后移动手柄到中立位置。如果农具可以保持在这个位置上,说明操作阀和油缸正常,油泵出现了漏油现象或者进入了空气。排除这些故障后应该继续检查油泵的柱塞、单向阀磨损情况,磨损严重也会导致漏油问题,这种情况下造成的提升缓慢问题都是逐渐出现的,如果是突然出现的话那么就是柱弹簧压力减弱。如果提农具升缓慢而且抖动,手柄换位到下降位置时农具很快沉降,那么油缸、活塞环等的磨损严重,系统内漏油多。

回答者:晶晶 时间:2017/6/2

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